ويعرف أيضاً باسم مطار ياسر عرفات الدولي: يعود تاريخ أفتتاح المطار لعام 1998 حيث أفتتح يوم 24 تشرين الثاني/ نوفمبر من ذلك العام بحضور الرئيس الفلسطيني الراحل ياسر عرفات والرئيس الأمريكي آنذاك بيل كلينتون.

أنشئ المطار بتمويل من اليابان ومصر والسعودية وإسبانيا وألمانيا وتم تصميمه على يد معماريين من المملكة المغربية ليكون على شاكلة مطار الدار البيضاء. وقد تم تمويل المهندسين على نفقة العاهل المغربي الراحل الملك الحسن الثاني. بتكلفة وصلت إلى 86 مليون دولار.

تعود ملكية وإدارة المطار إلى السلطة الوطنية الفلسطينية. تدير المطار سلطة الطيران المدني الفلسطينية ولكنه يخضع أيضاً للقيادة الإس،رائي،لية الجنوبية، وقد أقيم على أراضي قرية شوكة شرقي مدينة رفح. 

وقد كان المطار قادراً على نقل 700,000 مسافر سنوياً وكان يعمل 24 ساعة يومياً على 354 يوم في السنة (يغلق فقط في يوم الغفران -يوم كيبور-)، وهو المطار الوحيد في الأراضي التابعة للسلطة الوطنية الفلسطينية. يقع المطار على ارتفاع 98 م عن سطح البحر، ويبلغ طول مدرجه 3076 م.

يوجد في المطار 19 مبنى. المبنى الرئيس في المطار مساحته 4000 م² مصمم وفق العمارة الإسلامية ومزخرف بالقرميد المغربي. طاقم موظفي المطار يضم 400 شخص.

أقرب المطارات إليه مطار العريش الدولي في مصر.

افتتح المطار بعد مفاوضات طويلة مع حكومة الاحتلال، لكن المطار توقف عن العمل في أيلول/ديسمبر 2001 بعد أن ألحق جيش الاحتلال به دماراً فادحاً. فقد دمر محطة الرادار والمدرج لكن ساحة المطار لم تتعرض لدمار بالغ. وقامت البلدوزرات الإس،رائيلية بتمزيق المدرج إلى أجزاء في يناير 2002. وفي أثناء حرب لبنان في صيف 2006 قصف طيران الاحتلال ما تبقى من مبنى المطار الأساسي، وهو متوقف عن العمل منذ عام 2001.