المواصلات

كانت آلطرق في آلدوايمة في نهاية آلعهد آلعثماني ترابية ضيقة ( عدة أمتار ) وتزداد ضيقا في داخل آلقرية ( بضعة أمتار ) ، وكانت آلرحلات عبرها للوصول إلى آلقرى وآلمدن آلمجاورة غير أمنه ، لذلك إعتمد آلمرتحون آلقوافل في سفرياتهم لإنها أكثر أمنا ، وطرأ عليها بعض آلتحسين خلال آلإنتداب آلبريطاني ، إذ قام آلاهالي برصفها بآلحجارة بتكليف من حكومة آلإنتداب، وكانت قرية بيت جبرين آلقريبة في آلشمال هي مركز إنطلاقهم بآلسيارات أو آلباصات إلى مدن آلخليل ويافا وحيفا وغزة ، بعد أن يصلوا إليها مشيا أو ركوبا على آلدواب ، وفي آلعقد آلأخير قبل إحتلال آلبلدة عام 1948 ملك نحو عشرة أشخاص من آلبلدة سيارات للنقل ، وحصل مثل هذا آلعدد على رخص للسواقة .

 أما آلقرى وآلبلدات آلتي إرتبطت بها آلدوايمة بالطرق آلمذكورة فهي:

1. طريق آلدوايمة - - - بيت جبرين ، مرورا بوادي العرب .
2. طريق آلدوايمة - - - آلقبيبة ، مرورا بوادي الغفر
3. طريق آلدوايمة - - - دورا .
4. طريق آلدوايمة - - - إذنا - - - آلخليل ، وتفصل بين بيوت القرية وبيادرها .
5. طريق آلدوايمة - - - آلمجدله - - - آلمقحز - - - بئر آلسبع (3) .
6. طريق الدوايمة - - - عرب آلجبارات ،مرورا برسم جبرين وسيل آلمقحز.